Google Maps wird kostenpflichtig, OpenStreetMap eine Alternative

Die Google Maps API wird wird kostenpflichtig. Wie am Mittwoch von Google in einem Blog veröffentlicht wurde, kosten ab 2012 1000 Kartenabrufe ab 4 US$. So berichtete heise.de heute.

Einige haben es kommen gesehen, andere haben es schier für unmöglich gehalten. Doch der Zugriff auf Googles Kartenwerk scheint für viele unumgänglich. Doch bereits seit 2007 gibt es eine Alternative. Die OpenStreetMap ist ein freies Projekt aus dem OpenData-Umfeld. Freiwillige, so genannte Mapper, sammeln auf vielfältige Art Daten und stellen sie unter einer freien Lizenz (aktuell CC-BY-SA 2.0 und demnächst ODbL). Dadurch bleiben die Daten auf für den kommerziellen Einsatz auch kostenfrei. Über den Einsatz der OpenStreetMap auf deiner Web-Seite erfährst du im Wiki der OpenStreetMap. Easymap ist ein einfacher Generator zur Erstellung von Karten zum Einbau in deiner Webseite.

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Google Chrome als portable Software

Da sitzt man in der Hochschule, startet ganz selbstverständlich den Rechner und findet einen alten Firefox 3.6. Zwar ist durch die neue Versionierung der Mozilla-Produktpalette ein schneller Versionswechsel angesagt worden, die 3.6er Version ist trotzdem schon rund ein Jahr alt. Eigentlich kein Problem, doch ohne Admin-Rechte auf dem PC er schwierig zu bewältigen. Klar kann man dann auch einen anderen modernen Browser nutzten, der Ad Hoc ohne Installation auskommt. Doch wo ist dann die Herausforderung? Weiterlesen

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Kamp-Lintfort, mein neuer Wohnort

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Kamp-Lintfort ist zu meinem neuen Wohnort geworden – des Studiums wegen. Jetzt, vor Beginn des dritten Semesters ist der Umzug über die Bühne gegangen. Zwar ist es nicht sonderlich schön, es geht halt nichts über sie Schwanenstadt, doch entdecke ich immer wieder neue schöne Ecken – so wie hier, wo ich gerade bin, Halde Norddeutschland in Neukirchen-Vlyen. Man soll sogar den Dom zu Xanten sehen können. Ich habe ihn noch nicht entdeckt.

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Hallo, aufwachen!!! Die Zeit steht nicht still!

Der letzte Post ist schon lange her. Damals schrieb ich, dass bald neue Einträge folgen werden, doch passiert ist nicht. Gründe dafür zu suchen wäre verschwendete Zeit. Doch eines ist nun gewiss. Ich zwinge mich, neue Einträge zu verfassen und so neue, innovative Ideen aus der OpenData- und OpenSource-Welt kund zu tun. Seid also gespannt was kommt.

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Es geht weiter in neuen Jahr

Das neue Jahr hat begonnen wie es angefangen hat – kalt, dunkel und nebelig. Jetzt geht es in diesem Jahr im Studium rund – die ersten Klausuren stehen an. Was genau vorkommt wissen wohl nur die Proffs – aber sie geben Hinweise, manche kleinere wackelnde Zaunpfähle oder auch gleich ein Scheunentor.
In den nächsten Wochen werden noch weitere Sachen kommen, die wichtig fürs Leben sind; andere sind kurz- mittel- oder langfristig wichtig.

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Die Woche Zwei

Woche Eins ist vorbei, Woche Zwei beginnt heute. Soweit so gut. Nicht so toll ist, dass ich heut mit dem ÖPNV versuche nach Kamp-Lintfort zu kommen und schon seit halb 7 unterwegs bin. Jetzt gerade (um viertel nach sieben) sitze ich im Schnellbus 30, wobei Schnellbus ehr ein Witz sein soll, obwohl mir noch nicht zum Scherzen zu Mute ist. Dann mopper ich mal rum. Der Bus hält an jeder Straßenecke und die Ansage der Haltestellen ist kaum zu verstehen. Aber immerhin kann man den wunderschönen Sonnenaufgang aus dem Busfenster genießen.
Wo ich schon mal dran bin: die erste Woche in Kamp-Lintfort war chaotisch; ein geordnetes Chaos ohne Ordnung hört sich aber besser an. Immerhin ist die Mensa gut und heute geht’s mit Mathe los. Dabei fällt mir ein, dass ich keinen Taschenrechner mitgenommen habe. Ach, ich hab doch ein Handy. Der Tag heut soll lang sein, mal schauen wie lang lang für die Dekanin ist. So weit so gut.

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Morgen geht’s los – Das Studium an der HSRW

Morgen geht es los, das Studium an der Hochschule Rhein-Waal in Kamp-Lintfort. Ja, genau, in Kamp-Lintfort. Leider nicht in Kleve oder Emmerich, wäre ja auch zu schön um wahr zu sein. Aber Kamp-Lintfort ist zwar weiter weg, aber die Anbindung ist nicht schlecht, vom  Autobahnkreuz A57/A42 sind es nur noch 3 km. Weiterlesen

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Rotterdam – Kleve – Ruhrgebiet, oder wie die Güterbahn an den linken Niederrhein kommen kann

JA, die Überschrift verrät schon alles. Zumindest denjenigen die NRZ oder www.derWesten.de liest. Es geht um den “Comeback” der Eisenbahnbrücke in Griethausen, als Teil der Verlängerung der Betuwe-Lijn. Die NRZ/Der Westen berichtete.

Solch ein Thema kann ich einfach nicht links liegen lassen. Es ist Verkehrspolitik auf unserem Kreisgebiet, eigentlich auch in meinem Ortsteil, und auch noch von bundespolitischem Interesse. Da ist es mir auch egal wenn es scheinbar nur ein Sommerlochthema ist und auch die zitierte Studie (noch) nicht vom BMU veröffentlicht wurde. Ich möchte die Idee aufgreifen und von zwei Seiten beleuchten.

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B9-Baustelle zwischen Pfalzdorf und Hau – Noch immer nicht alles klar

Seit Sommer 2009 ist sie schon da und verschlechtert Kleves Anbindung an Goch, Weeze und den gesamten Niederrhein. Die rede ist von der B9 Baustelle zwischen Goch und Kleve. Seit ende letzter Woche ist der Streckenabschnitt zwar wieder in beiden Richtungen befahrbar, doch verwirrt die Beschilderung in beiden Richtungen. So ist von Klever Ring kommend noch der Wegweiser Richtung Goch noch durchgestrichen. Weiter geht es durch Hau inzwischen wieder mit der gewohnten Geschwindigkeit, hier ist wieder Tempo 100 erlaubt. Kurz vor der Kreuzung Kaiser-Wilhelm-Allee reduziert sich die Geschwindigkeit gewohnt auf 70. Doch nur ein paar 100 Meter weiter ist wieder 50. Hier ist keine Baustelle mehr ersichtlich, auch ein Baustellenschild steht hier nicht. Hinter der Verkehrsinsel dann wieder ein 70er Schild. Kurz vor der Kurve dann das Unfassbare, auf der rechten Straßenseite steht noch ein Schild “Durchfahrt Verboten”, aber alle fahren weiter, kein Grund zur Besorgnis. Solch ein Schilderwahn ist auf der Gesamten neuen Bereich zu finden. Weiterlesen

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Piraten am Niederrhein

Seit knapp einen Monat besuche ich den Stammtisch der Piraten im Weeze. Zwar ist es ein Stück zu fahren, aber was tut man nicht alles um seine Freizeit zu opfern ;-)

Nein, von Opfern kann keinesfalls die Rede sein. Denn das besondere ist, dass nur ein paar Leute versuchen die Politik im Kreis mitzugestalten. Es sind nur ein paar “Männekes” wirklich aktiv, der Großteil ist er Anonym unterwegs, Leichtmatrosen also. Doch die Aktiven haben eine Euphorie die mitreißend ist. Besonders Bemerkenswert ist, dass der Nerd-Charakter von vor der Bundestagswahl nicht in Kleverland angekommen ist. So beschränken sich die Themen auch nicht auf Nerd-Themen sondern auch völlige Offline-Themen wie Verkehr- und Energiepolitik sind ein Thema.

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